我是一名85后的中年大叔，平淡就特殊笃爱运动，好比打篮球、跑步、健身等，也笃爱科技感和希奇的玩意，好比各类电子产物，当然正在用车方面，我也会拣选一款运动味儿完全的车子，于是我正在16年就拣选了当时红得发紫的马自达昂克赛拉，到现正在这款车已经受到许众人的追捧，一转眼这台车跟随了我近5年期间了，昂克赛拉魂动的外观打算、宽裕驾驶感的内饰和良好的操控职能令我印象长远，可能说它是一台真正的驾驶者之车，而且正在操纵历程中它的油耗很低，除了通常调治除外没有换过任何东西，质地特殊的过硬。
然而当时买的时间因为资金有限，只可拣选了1。5L自然吸气版本，此刻我这台昂克赛拉的动力昭着不行知足我的央求了，关于笃爱运动的我，往往开车深踩油门享福动力带来的疾感，而昂克赛拉1。5的动力让我很焦躁，开着越来越难受，于是内心思着计算换车，而我的方向已经是运动型的轿车，而且得有宽裕的动力，再一个即是不行胜过30万，看来看去就把方向锁定正在了奥迪A4L的身上，然而正在看车的时间一个有时的机缘进入了一汽大家的展厅，大厅内一辆白色的CC进入了我的视线，内心立即感应CC才是我思要的车，无框门加大掀背，外观打算超越了BBA，而且价值还比A4L省钱，何乐而不为？听凭别人说奥迪A4L好，末了我却满意了大家CC，底细阐明己方并没有选错。
之以是拣选一汽大家CC，最直接的缘故即是它运动、脾气的外观打算，一汽大家CC的外观打算是属于谁睹了都市意动、迈不开腿的车型，最先即是它的无框门打算最吸引人，如许的打算往往正在高端跑车身上智力看获得，而CC动作一款20众万的B级车就具有如许的打算，正在同级别里也算是佼佼不群，特殊的奇怪。而且动作最美大家车，CC的前脸打算相当的脾气，绝对不会与其它大家型撞脸，豁达扁平的车头加上全新双L型大灯，让一切车头看上去既运动时尚又带有犀利的感想，更加是大灯组是我最笃爱的。
侧面上大家CC保存了通畅的线条打算，溜背式的制型打算也是吸引我的地方，风阻系数小，如许更能把运动的形状展露无疑，我感想CC的侧面是这个级别里最美的，比马自达的侧面都要美。后45度和尾部制型更能把溜背制型显示出来，可能说CC是360度无死角，而尾部的长带状的尾灯制型也是我最笃爱的，区别于其它大家车，辨识度很高，豁达扁平的带来剧烈的运动感，总之一汽大家CC即是我思要找的车，开出去回首率真的超高，最少不会像奥迪A4L那样审美疲倦了。
许众人都市吐槽大家CC的内饰，套娃式的内饰制型没有新意，然而关于我来说，正在看惯了市道上脾气悬浮式的中控打算，再回过头看大家CC的内饰，真感想是一股清流的存正在，它的一切内饰制型和迈腾的险些相似，只然而正在细节统治上稍有差异，而且一汽大家的做工是出了名的好，内饰的用料做工都特殊的增光。座椅坐着固然偏硬，但包裹性很好，带来一个不错的身体维持，这关于一款运动车型来说挺紧张的。
正在空间外示上，CC的空间知足凡是家用十足没有题目，前排空间是平常B级车的外示，尔后排纵向空间也够用，即是溜背式的制型如故丧失了少少头部空间，像我183CM身高的人坐正在后排头部空间如故稍显忐忑，然而为了流线型的车身打算，丧失点空间也是值得的，而掀背式的后备厢开启形式特殊的适用，启齿重大，内部置物才华很不错，这也算是为它后排空间挽回了些颜面，我部分特殊笃爱掀背式的后备厢，太适用了。
CC的2。0T动力是我最笃爱的，动力呼应比我的昂克赛拉1。5L自然吸气唆使机好太众了，以前超车时得把空调合上或深踩油门踏板，而现正在驾驶着CC轻点油门就可能轻松胜过身边的车不费力，唆使机再也不是那种光吼不走的情状了，推行阐明，运动车型必需得有宽裕的动力做维持，如许智力把运动显示出来。并且大家CC的底盘比我之前开的昂克赛拉也要好，开起来特殊稳，高速即是跑200也不发飘。
动作一名笃爱运动车型的中年大叔，大家CC的南宫体育外观打算、装备和动力都能知足我的需求，更加是它的外观打算回首率很高，险些可能秒杀同级别车型，再加上中规中矩的售价，总之拣选一汽大家CC不懊恼。
