9月16日上午10时58分，追随一阵汽船汽笛声响起南宫体育娱乐官网，我邦正在修范围最大、道途最长的人工运河——江淮运河枞阳小港及菜子湖线航道试运转启航。
正在交通运输和海事部分两艘船的护航下，获授“首航证书”的载着680吨钢材的“兴旺6288号”货船，渐渐驶向引江济淮工程渠首兼长江入口——枞阳闭键。
当日，气候明朗，阳光粲焕。8时58分，记者从位于枞阳县枞阳镇境内长江支流上的海事船埠登上试航护航船，提前驶近枞阳闭键，等待试航的首航货船到来。
11时50分南宫体育娱乐官网，连通长江畔线主航道与江淮运河菜子湖线航道的紧要通道——枞阳小港航道试航顺遂竣工。
从远远地瞥睹商船由长江口渐渐驶近起首，长江与运河交汇处的枞阳闭键，无间是歌声响亮。
试航当日，是礼拜六。当满载货色的商船渐渐驶近枞阳闭键时，蓝天白云下的闭键大桥，人头攒动，过往车辆、行人泊车驻足，争相目击这一家常便饭的风景。
第一道闸门开启，引江济淮工程摆设者齐刷刷地站正在大闸的两旁，俯瞰着船闸里的航船，热闹地拍手。
试航“第一商船”胜利通过枞阳闭键，驶入引江济淮菜子湖线航道渐渐北上。如今，船上，岸上，桥上，一片欢呼。长江北岸枞阳闭键的气氛中充足着浓烈的喜庆气氛。
“这日是个了不得的好日子！值得庆贺！值得庆贺！引江济淮航道菜子湖线试航，我掌舵护航，异常开心，也很兴奋！”交通运输司法船船主吴长田说。
本年57岁的吴长田，自16岁起就正在长江上驾驶货船，到过沿江全豹都邑。今天吴长田与另一位老船主一同被引江济淮集团公司聘为船主。
“这日试航，行为船主开船为商船护航，我感应孤高！” 吴长田手执舵轮，眼神盯着火线行进的货船，乌黑的脸上洋溢着满满的自大。
53岁的周慧和54岁的吴幸玲同时被聘为轮机长，他们将实行“两班倒”轮班开船，巡航江淮运河航道菜子湖线。
“我出生正在船上，从小到大存在正在船上，至今驾驶货船有20众年了。”吴幸玲告诉记者，她家祖祖辈辈都是船民，爷爷奶奶、外公外婆都曾正在长江和内河跑船，“咱们都是久经风波的老舵手啦。”
9月15日，引江济淮工程枞阳小港及菜子湖线航道试运转启动的前一天，记者来到菜子湖西岸的桐都邑嬉子湖镇访候。
“外传诰日起首菜子湖上就要跑大船了。感应引江济淮工程开工没几个年月呢，这一晃就修通了，速率疾得惊人！”松山村双店村民组91岁的江兴贵对记者说。
白叟告诉记者，他17岁起首就随着父亲和爷爷“搞大船”。他说的“大船”，指的是扯帆自航的大木船。
他说，上世纪50、60年代，菜子湖畔一个村庄最众的有十几条船，村口的湾地是自然的船埠，这片被称为“船埠村”的村庄特别发达。那些年，村里建设了菜子湖木帆合营社，将船民构制起来发扬水上运输生意，北上运货到孔城，南下出湖入江，下到上海、上至武汉，运回来的有食盐、红糖、胰子、洋火等食物和日用品，运出去的有山芋干、山芋粉丝、蛋、鱼等农产物。谁人年代，物资运输唯有走水途，水运隆盛兴旺。自后，水运慢慢地没落了。
“特地念去菜子湖边看看水上的灯塔，看看湖上行大船的景致。”白叟从长条凳上起家，眼神朝向远方，似乎看着菜子湖上扬帆航行的船队。
穿境而过的引江济淮河流上，架起了一座极新的孔城河大桥。德上高速公途跨江淮运河的这座斜拉索桥，那一抹血色成为能干的途标，也成为古镇孔城最靓的地标。
9月15日下昼，记者正在这个村睹到了63岁的姚德成。他告诉记者，这条新河是由老河流挖深拓宽修成的，宽度大约是向来的两倍。
从1988年起首，姚德成正在这条河上跑了十几年的船，重要运输黄沙、水泥、钢筋等修筑资料。自后，水运不景气了，就上岸种地。
姚德成领着记者行走于新河岸边，看绿树成荫的坡岸，看广阔的水泥途，看气魄的跨河大桥……他说，本年夏季很热，黄昏来河干散步乘凉的人良众，孔城河大桥的灯光照着新河两岸，很美丽，“村庄境况比向来很众了，运河两岸的村庄变得越来越美了！”
“穿过孔城境内7个村的引江济淮河流有16公里。”桐都邑中心工程修管核心相干担负同志先容，桐都邑正发轫规划江淮运河沿线的水利景点、文旅树模区、中心景观段的谋划摆设，全力将江淮运河菜子湖线修成景致画廊、生态绿廊、经济走廊。
9月16日下昼4时许，记者再次驱车来到孔城河大桥上，伫立桥上，只睹一条明亮的河道如绸带日常蜿蜒穿过俊俏如画的田园。
从巢湖南下的商船，一艘接一艘渐渐通过孔城河大桥时，丰庄村民组的村民们站正在岸边，阅览家门口这条新河行驶的船队。
记者从引江济淮工程庐江修管处知道到，当日，由白山船闸挂号过闸的货船有32艘，总吨位72645吨，从菜子湖线南下过枞阳闸出湖入江。
南来北往的行船，睹证着江淮运河全线流通的光彩。滔滔长江水一齐北上入淮，“一河清泉水、一道景致线、一条经济带”的美丽图景正正在成为实际。
