“这是公交车吗？可能到自治区群众病院吗？”看到一辆小型公交车停靠正在公交站，央宗白叟好奇地走上前问道。6月14日6时40分，市公走运营有限公司（以下简称公交）首批投放的14台社区微轮回公交车（俗称社区巴士）从市群众病院首末站发车，符号着首批“社区巴士”正式投用。
来到市群众病院邻近的公交车微型要道站，记者看到有三辆社区巴士停靠正在要道站，列队期待发车。远远望去，社区巴士以宇通黄/蓝/绿为色调，显示屏明确地写着“WO1 环城”几个大字，车身上印有“节能环保 绿色出行 ”等字样。车门是两扇自愿感受门，红蓝座椅，车内显示屏上自愿播放公交车所始末的线道。
“驾驶员有独立的驾驶室，一道门将旅客与司机隔离，投币箱、刷卡安装树立正在这道门上，旅客上车后，右手即可投币刷卡。”驾驶员普尼玛说，他开公交车10年了，第一次开这种微型公交车，感到出格轻松。
市公走运营有限公司副总司理次仁顿珠说，公交首批投放的社区巴士共14台，7台为WO3线道，线道合键遮盖仙足岛区域，其它7台为WO1线道，线道合键遮盖嘎玛贡桑区域。WO1线道的社区巴士将社区、病院、公园、大昭寺、小昭寺等市区内的景点串联起来，市民出行出格便当。
6月14日10时许，公交车驾驶员洛桑旦增开着社区巴士来到了公交车微型要道站。泊车后，他拿着抹布将驾驶室、公交车外里都擦了一遍。“早上6时40分发车，我到目前仍旧跑了两圈了，WO1线公里。出发点也是尽头，缠绕着社区转圈圈，相当容易。”洛桑旦增说，许众旅客睹到社区巴士后，第一响应是站正在站牌邻近踌躇，不明确这辆小型公交车要去哪里。
洛桑旦增说，己方开公交车7年了，也是第一次开纯电动的社区巴士，感到出格奇怪、称心。每到一个公交站，他都要向守候公交车的市民传布WO1线道，以及这台社区巴士，争取让市民、搭客正在最短的时刻内了解，选拔乘坐它们。
“我喜爱去宗角禄康公园跳锅庄舞，有了社区巴士就容易众了，不消走很远去等公交车了。”卓嘎家住正在嘎玛贡桑区域，她出门买东西时涌现了停靠正在站点的微型公交车，于是上前咨询了公交车司机。当得知这是社区巴士后，她竖起了大拇指。
据次仁顿珠先容，每一辆社区巴士共有11个座位（席卷驾驶员座位），车上可能同时乘坐24人。社区巴士为纯电动车，每辆公交车车身长6米，充满电可能跑200公里，每次充电只必要2小时驾御。社区巴士正式投用后，每天早上6时40分发车，每台车每天要转12圈。“近年来，跟着市经济社会的疾速发达，市民出行的需求越来越高，为进一步升高民众交通供职秤谌，本年，公交正在市委、市政府、行业主管部分、交产集团的携带和计划下，对公交线道发展了体例性优化，革新性地引入了微轮回公交。始末前期规划，公交于6月14日正式开通了2条微轮回线道。”次仁顿珠说，微轮回公交线道的特色为线道短、频率高、速率疾，有用晋升了小街区、短隔绝出行的公交供职秤谌。
目前，WO1、WO3两条微轮回公交线道正正在试运转当中，试运转时刻估计1个月。次仁顿珠外现，社区巴士通过试运转，公交将遵照市民的出行需求、倡导定睹，延续圆满线道和站点树立，进一步升高公走运营效力，为普遍市民供给特别便捷、称心的体验。同时，公交盼望各大媒体、市民、搭客，众传布社区巴士，让更众市民领略、乘坐微型公交，联合为市交通奇迹发达进献力气。
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