迩来有同行商讨，片面项方针地下泊车库，修设专业正在地下泊车库进出口成立了防火卷帘，那么此处的防火卷帘消防时应怎么联动呢？
日常处境下，车道上连绵室外进出口处，为避除名员和车辆疏散时酿成的混流紧张，于是不成动职员疏散进出口，同时GB50067-2014也做了昭彰原则：成立正在工业与民用修设内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他地方的职员平安出口分裂成立。
本项目正在如今防火分区也成立2个楼梯间行动职员疏散通道。但同时也不行倾轧失火时职员弁急从此处就近疏散遁生，于是，该处的防火卷帘，职员疏散的“2步降”可行动同步思虑。
从相干榜样、人身平安、名贵资产爱惜角度，失火时均应试虑汽车疏散。日常家庭用车高度正在1400mm-1800mm之间，于是按现行失火主动报警榜样原则的“2步降”（吸取烟感信号，降至距地1。8m，吸取温感信号，卷帘落至地面），能够餍足汽车疏散用。
应试虑失火火势延伸至其他区域，和防备外部职员或车辆误入的处境，于是正在吸取到温感信号时，防火卷帘门应落至地面。
1、综上所述判辨，地下车库进出口处的防火卷帘的消防联动操纵，按疏散通道成立的防火卷帘做法，能够餍足榜样幽静常需求，即：
防火分区内任两只独立的感烟失火探测器或任一只特意用于联动防火卷帘的感烟失火探测器的报警信号应联动操纵防火卷帘降落至距楼板面1。8m处；任一只特意用于联动防火卷帘的感温失火探测器的报警信号应联动操纵防火卷帘降落到楼板面。
